Tempo statt Klimaanlage: Was wirklich Energie frisst
Entgegen weitverbreiteter Annahmen erwies sich in einer aktuellen Studie aus Kanada nicht die Klimaanlage oder Heizung als größter Stromverbraucher im Elektroauto – sondern schlicht das Fahren mit hohem Tempo. Bei rund 30 °C Außentemperatur verursachte eine Geschwindigkeit jenseits von 80 km/h einen größeren Energiebedarf, als ihn die Klimaanlage zum Kühlen des Innenraums benötigte.
Warum Tempo so viel Energie kostet
Der Grund für diesen überproportionalen Stromverbrauch liegt im physikalischen Konzept der Luftwiderstandskraft, die mit steigender Geschwindigkeit exponentiell zunimmt. Je schneller man fährt, desto mehr Energie wird benötigt, allein um der Luft entgegenzuwirken – deutlich mehr als durch Lüftung oder Kühlung verbraucht wird.
Mythos Klimaanlage – falscher Fokus
Viele Fahrer konzentrieren sich auf die Klimatisierung als Hauptverbraucher. Die Studie widerlegt das: Bei warmem Wetter kostet das schnelle Vorankommen mehr als die aktive Kühlung des Fahrzeugs. Das bedeutet: Effizienz im E-Auto beginnt, wenn man die Geschwindigkeit überdenkt – mehr noch als beim Betrieb der Klimaanlage.
Handlungsempfehlungen für Fahrer
- Tempo drosseln: Schon geringere Geschwindigkeit kann den Energieverbrauch deutlich senken.
- Effizientes Fahrverhalten: Geschwindigkeitskonstanz auf moderatem Niveau fördert Reichweite.
- Fokus neu setzen: Statt primär auf Stromverbrauch durch Klimaanlage zu schauen, lohnt sich ein Blick auf aerodynamische Effizienz und Fahrstil – besonders auf längerer Strecke oder bei Sommerhitze.
Zusammenfassung
| Faktor | Einfluss auf Stromverbrauch |
|---|---|
| Geschwindigkeit > 80 km/h | Höchster Energiebedarf (bei 30 °C) |
| Klimaanlage / Heizung | Geringerer Einfluss verglichen mit Luftwiderstand |
| Fahrverhalten & Aerodynamik | Schlüssel zur Reichweitensicherung |
Fazit: Die Studie zeigt klar: Wer im E-Auto effizient unterwegs sein will, sollte weniger auf Klimabetrieb achten – und mehr das gewählte Tempo im Blick behalten. Eine einfache Anpassung mit großer Wirkung auf Reichweite und Energieverbrauch.
Quelle:
Studie identifiziert Stromfresser Nr. 1 beim Elektroauto, AUTO BILD, Aktueller Artikel (21.08.2025)
Sie wünschen weitere Informationen? Kontaktieren Sie uns
