Elektro-SUV vs. Verbrenner-SUV: Wer lohnt sich langfristig?

In einem aktuellen Vergleichstest auf n-tv.de wurde die Effizienz zweier SUV – ein Elektrofahrzeug und ein Verbrenner – über eine Distanz von rund 1.000 Kilometer gegenübergestellt. Die Erkenntnisse überraschen: Das Elektroauto erwies sich als deutlich kostengünstiger im Betrieb – trotz allgemein teurer Anschaffungskosten.

Brennstoff oder Strom: Das Kassensturz-Ergebnis

Nach etwa 1.000 gefahrenen Kilometern wurden die Betriebskosten beider Fahrzeuge exakt abgerechnet:

• Verbrenner (SUV): 158 Liter Superbenzin – Kosten: 254 €
• Elektro-SUV: 226 kWh Stromverbrauch – Kosten: 142 €

Ein klarer Vorteil für die Elektromobilität: Rein rechnerisch lassen sich mit der Ersparnis nicht nur die Mehrkosten der E-Mobilität ausgleichen, sondern sogar eine köstliche Portion „Gelato“ auf der längeren Strecke finanzieren.

Mehr als nur ein Vergleich – Faktoren, die den Unterschied ausmachen

• Energieeffizienz: Elektroautos haben beim Antrieb effizientere Systeme – Energieverluste bei Strom sind geringer als bei der Verbrennung von Kraftstoff.
• Langfristige Kostenvorteile: Günstigere Energiepreise, weniger Wartungsbedarf und potenzielle Förderung machen E-SUVs ökonomisch attraktiv.
• Klimabilanz: Bereits nach einigen Zehntausend Kilometern übertrifft die CO₂-Bilanz von E-Autos die von Verbrennern – oft schon nach 45.000 bis 90.000 km.

Zusammenfassung der Erkenntnisse

Fazit: Elektro lohnt sich bei intensiver Nutzung

Der Vergleichstest zeigt eindrucksvoll: Elektro-SUVs sparen auf längeren Strecken deutlich an Betriebskosten, da Strom pro Kilometer günstiger ist als Benzin. Wer sein Fahrzeug länger hält und regelmäßig fährt, kann so die höheren Anschaffungskosten ausgleichen und gleichzeitig umweltbewusst mobil sein.

Quelle: „Elektroauto und Verbrenner im Vergleich – Verbrauchsfahrt mit zwei SUV“, n-tv.de, 24. August 2025 (online)

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